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1. Werkstatthandbuch oder Service Manual: Was drinsteht und wer damit arbeitet
Ein Werkstatthandbuch, oft auch Service Manual genannt, ist die Reparatur- und Wartungsanleitung des Herstellers für geschultes Fachpersonal. Es beschreibt Schritt für Schritt Prüfung, Wartung und Reparatur eines Fahrzeugs oder einer Maschine. Wer ein Werkstatthandbuch übersetzen lässt, braucht deshalb Übersetzer mit technischem Fachwissen, wie es auch Übersetzungen für die Automobilindustrie und den Maschinenbau verlangen.
Arbeitsschritte, Prüfwerte und Fehlersuche
Was in ein Werkstatthandbuch für Fahrzeuge gehört, beschreibt das EU-Recht ziemlich genau. Reparatur- und Wartungsinformationen sind alle Informationen für Diagnose, Instandhaltung, Inspektion und Reparatur, die ein Fahrzeughersteller seinen Vertragswerkstätten gibt (Art. 3 Nr. 48 Verordnung (EU) 2018/858). Anhang X Nr. 2.5 derselben Verordnung nennt dazu unter anderem:
- Servicehandbücher und technische Anleitungen,
- Grenzwerte für Messungen,
- Schaltpläne,
- Fehlercodes.
Die Bedienungsanleitung richtet sich dagegen an Fahrer und Betreiber, also meist an Laien. Eine Übersetzung der Bedienungsanleitung erklärt deshalb mehr und setzt weniger voraus. Beide Anleitungen gehören zur technischen Dokumentation, doch das Werkstatthandbuch ist unter den technischen Übersetzungen die dichtere Textsorte: Es nennt Anzugsmomente und Messwerte, ohne den Drehmomentschlüssel zu erklären.
Auftraggeber in der Serviceredaktion, Leser in der Werkstatt
Das Service Manual übersetzen lässt meist die Serviceredaktion des Herstellers oder Importeurs. Gelesen wird es von Mechanikern und Servicetechnikern, die das Fahrzeug vor sich haben. Das sind nicht nur Vertragswerkstätten, denn der Hersteller muss die Informationen auch unabhängigen Reparaturbetrieben zugänglich machen (Art. 61 Abs. 1 Verordnung (EU) 2018/858). Laut ZDK gab es 2024 in Deutschland 36.030 Kfz-Betriebe, davon 21.980 ohne Markenbindung.
Neben dem Werkstatthandbuch nutzen Werkstätten Arbeitswerte, also Vorgabezeiten je Reparatur, und den Ersatzteilkatalog samt seinen Explosionszeichnungen. Beides sind eigene Dokumente mit eigenem Aufbau. Kommt im Ausland ein neuer Servicepartner für Wartung und Reparaturen dazu, braucht oft auch der Servicevertrag eine Vertragsübersetzung.
2. Terminologie des Herstellers: Was in jedem Arbeitsschritt stimmen muss
In einem Werkstatthandbuch muss jede Bezeichnung zu dem passen, was der Mechaniker bei Wartung oder Reparatur am Bauteil, im Teilekatalog und in der Explosionszeichnung sieht. Wie ernst die Branche das nimmt, zeigt SAE J2450: Die Norm ist eine eigene Fehlermetrik nur für übersetzte Kfz-Serviceinformation (laut SAE, Ausgabe 2016).
Teilebezeichnungen passend zum Ersatzteilkatalog
Originalteil-Nummern und Originalteilbezeichnungen sind feste Datenfelder der Ersatzteilinformation (Anhang X Nr. 6.1 Verordnung (EU) 2018/858). Jedes Teil sollte in der Übersetzung deshalb so heißen wie im Ersatzteilkatalog der Zielsprache, und Teile- und Positionsnummern bleiben unverändert. Auch Bildlegenden und Beschriftungen in Explosionszeichnungen müssen dazu passen, damit Bild und Text übereinstimmen.
Warnhinweise, Anzugsmomente und Einheiten
In Anleitungen für Wartung und Reparatur folgen Warnhinweise einem Stufensystem aus GEFAHR, WARNUNG und VORSICHT, und diese Stufe muss in jeder Sprache erhalten bleiben. In englischen Übersetzungen steht zum Beispiel NOTICE für HINWEIS. Im Service Manual für den deutschen Markt steht das Anzugsmoment in Newtonmeter. Eine nicht gesetzliche Einheit wie lbf ft darf nur zusätzlich stehen, die Nm-Angabe bleibt hervorgehoben (§ 1 Einheiten- und Zeitgesetz, § 3 Einheitenverordnung). Für Märkte außerhalb des EWR gibt der Hersteller die Einheiten vor.
Wer die Fachtexte bearbeitet und wer sie prüft
Bei Translate-Trade arbeiten Übersetzer mit langjähriger Erfahrung im jeweiligen Fachgebiet, wie bei allen unseren professionellen Fachübersetzungen. Wir setzen maschinelle Übersetzung mit Post-Editing ein: Ein Programm liefert den Entwurf, der danach nachbearbeitet wird, und Muttersprachler prüfen und lektorieren das Ergebnis.
Danach prüft bei uns eine zweite Person jede Übersetzung. Als zertifiziertes Übersetzungsbüro ist Translate-Trade dreifach ISO-zertifiziert, nach ISO 9001, ISO 17100 und ISO 18587.
3. Formate aus dem Redaktionssystem, Updates zum neuen Modelljahr
Sie können uns Ihr Service Manual in jedem gängigen Dateiformat oder als PDF schicken, die Quelldatei ist aber meist die bessere Wahl. Bei Fahrzeugen liegen Werkstatthandbücher ohnehin oft strukturiert vor. Kfz-Hersteller müssen Reparatur- und Wartungsinformationen „in Form von maschinenlesbaren und elektronisch verarbeitbaren Datensätzen“ bereitstellen (Art. 61 Abs. 1 und Anhang X Nr. 2.1 Verordnung (EU) 2018/858).
Redaktionssysteme, XML und DITA
Aus Redaktionssystemen kommt das Service Manual deshalb oft als XML, zum Beispiel nach DITA. Dieser OASIS-Standard in Version 1.3 gliedert Inhalte in wiederverwendbare Module. Daneben gibt es SGML, PDF und InDesign; InDesign-Dateien schicken Sie bitte als .idml. Texte für Online-Serviceportale und Diagnosesoftware sind eher ein Fall für die Lokalisierung von Software.
Modelljahre und Varianten auf Basis des Bestands
Kommt ein neues Modelljahr oder eine Ausstattungsvariante, etwa mit anderem Motor, sind nur geänderte und neue Abschnitte zu übersetzen. Was schon übersetzt ist, liefert der Übersetzungsspeicher, und die einheitliche Terminologie sorgt für gleiche Bauteilnamen in allen Anleitungen und Varianten.
Schicken Sie frühere Übersetzungen Ihres Service Manuals am besten mit, damit Format und Bestand erhalten bleiben. Werkstatthandbücher zu noch nicht vorgestellten Modellen bleiben vertraulich: Zu unserer Datensicherheit gehört die Verarbeitung nach EU-Datenschutzrecht, DSGVO-konform.
4. Werkstatthandbuch übersetzen für das Zielland: So arbeitet Translate-Trade
Ob ein Werkstatthandbuch in die Landessprache muss, hängt davon ab, ob es zu einer Maschine oder zu einem Fahrzeug gehört. Für Anleitungen zu Maschinen gibt es eine Sprachregel, für die Werkstattinformationen von Fahrzeugen nennt das EU-Typgenehmigungsrecht keine Sprache. Eine beglaubigte Übersetzung für Behörden brauchen Sie für ein Service Manual in der Regel nicht.
Vorgaben für Maschinen und für Fahrzeuge
Ab dem 20. Januar 2027 gilt für Maschinen die Maschinenverordnung (EU) 2023/1230, bis dahin die Richtlinie 2006/42/EG. Kraftfahrzeuge fallen nicht unter die Maschinenverordnung, Maschinen, die auf ein Fahrzeug aufgebaut sind, dagegen schon.
| Merkmal | Maschine | Fahrzeug |
|---|---|---|
| Rechtsgrundlage | Maschinenverordnung (EU) 2023/1230 | Verordnung (EU) 2018/858 |
| Sprache der Anleitungen | legt der Mitgliedstaat fest (Art. 10 Abs. 7), in Deutschland Deutsch (§ 2 MaschinenDG) | für Werkstattinformationen keine Sprache genannt |
| Geltungsbereich | auch auf Fahrzeuge aufgebaute Maschinen | ausgenommen (Art. 2 Abs. 2 Buchst. g Maschinenverordnung) |
Eine Ausnahme betrifft die Wartungsanleitung für Fachpersonal, das der Hersteller beauftragt. Sie darf in nur einer Amtssprache der Union stehen, die dieses Personal versteht (Anhang III Abschnitt 1.7.4 Maschinenverordnung, bisher Anhang I Abschnitt 1.7.4 der Richtlinie). Freie Werkstätten erfasst diese Ausnahme nicht.
Ablauf bei Translate-Trade vom Angebot bis zum Qualitätsprotokoll
Sie schicken uns Ihr Werkstatthandbuch, und innerhalb von 24 Stunden erhalten Sie ein Angebot. Zu jeder Lieferung gehört ein Qualitätsprotokoll, das Ihnen zugleich als Nachweis für Ihre eigenen ISO-Audits dient.
Steht der Modellstart kurz bevor, liefern wir schnelle Übersetzungen gegen einen Eilaufschlag. Haben Sie das Werkstatthandbuch intern übersetzt, übernehmen wir auf Wunsch Lektorat und Korrektorat Ihrer Fassung.
Zielsprachen und Zielmärkte
Beim Service Manual eines Fahrzeugs bestimmt meist der Absatzmarkt die Sprache. Laut VDA gingen 2025 76,5 % der in Deutschland gebauten Pkw ins Ausland, vorn das Vereinigte Königreich, die USA, Italien, Frankreich, Spanien und die Türkei. Für Italien und Spanien helfen unser Übersetzungsbüro für Italienisch und unser Übersetzungsbüro Spanisch.
Bei Maschinen führen laut VDMA nach Zahlen von Destatis die USA, China, Frankreich, Italien und Polen die Liste der Abnehmer an. Dafür gibt es unser Übersetzungsbüro Deutsch-Chinesisch, Fachübersetzungen ins Französische und unser Übersetzungsbüro Polnisch. Nennen Sie uns in Ihrer Anfrage Ihre Zielmärkte, dann schlagen wir Ihnen die passenden Sprachen für Ihr Werkstatthandbuch vor.
